Disentangling the biotic and abiotic drivers of bird-building collisions in a tropical Asian city with ecological niche modeling.

Bird collisions with buildings are responsible for a large number of bird deaths in cities around the world, yet they remain poorly studied outside North America. We conducted one of the first citywide fine-scale and landscape-scale analyses of bird-building collisions in Asia and used maximum entropy modeling (as commonly applied to species distribution modeling) in a novel way to assess the drivers of bird-building collisions in the tropical city-state of Singapore. We combined 7 years of community science observations with publicly available building and remote sensing data. Drivers of bird-building collisions varied among taxa. Some migratory taxa had a higher relative collision risk that was linked to areas with high building densities and high levels of nocturnal blue light pollution. Nonmigratory taxa had a higher collision risk in areas near forest cover. Projecting our results onto official long-term land-use plans, we predicted that future increases in bird-building collision risk stemmed from increases in blue light pollution and encroachment of buildings into forested areas and identified 6 potential collision hotspots linked to future developments. Our results suggest that bird-building collision mitigation measures need to account for the different drivers of collision for resident and migratory species and show that combining community science and ecological modeling can be a powerful approach for analyzing bird-building collision data.

Modelos de nicho ecológico para esclarecer los causantes bióticos y abióticos de las colisiones entre aves y edificios en una ciudad tropical asiática Resumen Las colisiones entre aves y edificios son causa de un gran número de muertes en todas las ciudades del mundo, y aun así se estudian muy poco fuera de América del Norte. Realizamos uno de los primeros análisis a escala fina y a escala de paisaje en una ciudad asiática y usamos el modelo de entropía máxima (como se aplica con frecuencia a los modelos de distribución de especies) de manera novedosa para analizar los causantes de estas colisiones en Singapur, una ciudad-estado tropical. Combinamos siete años de observaciones de ciencia comunitaria con los datos públicos de teledetección y construcción. Los causantes de las colisiones entre aves y edificios variaron entre taxones. Algunos taxones migratorios tuvieron un riesgo de colisión relativamente más alto relacionado con áreas de alta densidad de edificios y niveles elevados de contaminación lumínica de luz azul nocturna. Los taxones no migratorios tuvieron un riesgo de colisión más elevado en las áreas cercanas a la cobertura forestal. Con la proyección de nuestros resultados sobre los planes oficiales de uso de suelo a largo plazo, pronosticamos que el incremento en el futuro de colisiones entre aves y edificios vendrá del incremento en la contaminación de luz azul y la invasión de edificios en las áreas forestales; también identificamos seis potenciales puntos calientes de colisión relacionados a futuros desarrollos inmobiliarios. Nuestros resultados sugieren que para mitigar estas colisiones se necesita considerar los diferentes causantes de dichas colisiones para las especies migratorias y residentes y también muestran que la combinación de la ciencia comunitaria y los modelos ecológicos puede ser una estrategia poderosa para analizar los datos de colisiones entre aves y edificios.

Las áreas verdes urbanas con vegetación mixta favorecen la riqueza y abundancia de aves en Ciudad Victoria, Tamaulipas, México

Introducción: La presencia y estructura de la vegetación en áreas urbanas tiene un impacto en la composición de las comunidades de aves. Las áreas verdes con una mayor proporción de vegetación introducida tienden a presentar una homogeneización de avifauna, mientras que las áreas verdes con alta proporción de vegetación nativa presentan mayor diversidad de aves. En varios trabajos realizados en áreas urbanas de México, estos factores no son tomados en cuenta. Por lo tanto, se desconocen las respuestas de las especies en términos de riqueza y diversidad. Objetivo: Analizar la composición de especies de aves en las áreas verdes de Ciudad Victoria, Tamaulipas y evaluar la respuesta de las comunidades de aves en tres áreas verdes con diferente composición de vegetación. Así como analizar la relación entre los gremios tróficos de aves con los elementos de la vegetación en las áreas urbanas. Métodos: El estudio se llevó a cabo en tres sitios de muestreo de Ciudad Victoria, Tamaulipas, México, con base en dos criterios: área similar de muestreo (ha) y diferencias en las características de la vegetación. Los monitoreos se realizaron de enero a diciembre de 2020, con tres visitas mensuales en cada sitio para un total de 108 visitas, utilizando el método visual directo. Resultados: Identificamos 98 especies (11 órdenes, 28 familias). Las especies más abundantes fueron Quiscalus mexicanus y Molothrus aeneus. Hubo diferencias en la riqueza de especies para cada sitio. Las insectívoras y granívoras fueron las dominantes. Se determinó una asociación entre los gremios y los sitios de estudio, donde la mayoría están relacionados con la vegetación mixta, comparado con la vegetación homogénea o introducida. Conclusiones: Las áreas urbanas estudiadas mantuvieron un número notable de aves, y varias de ellas presentaron alguna categoría de riesgo o endemismo. Esto demuestra la importancia de estas áreas verdes como refugio de aves y resalta la necesidad de conservar y proteger dichas áreas dentro de Ciudad Victoria y ciudades similares.

Introduction: The presence and structure of vegetation in urban areas have an impact on the composition of bird communities. Green areas with a higher ratio of introduced vegetation tend to have a greater homogenization of avifauna, whereas green areas with a high ratio of native vegetation have a greater diversity of birds. In several studies carried out in urban areas of Mexico, the factors of vegetation are not considered. Therefore, the responses of the species to vegetation types in terms of richness and diversity are unknown. Objective: To analyze the composition of bird species in the green areas of Ciudad Victoria, Tamaulipas, and evaluate the response of bird communities in areas with differences in vegetation composition. As well as to analyze the relationship between the trophic guilds in birds and vegetation in urban areas. Methods: Three sampling sites were established in Ciudad Victoria, Tamaulipas, Mexico, based on two criteria: similar sampling area (ha) and differences in vegetation characteristics. Monitoring took place between January and December 2020, with three monthly visits in each site for a total of 108 visits, using the direct visual method. Results: We identified 98 species (11 orders, 28 families). The most abundant species were Quiscalus mexicanus and Molothrus aeneus. Differences in species richness were found for each site. The insectivorous and granivorous were the dominant guilds. An association between the guilds and the study sites was determined, where most were linked to mixed native vegetation, compared to homogeneous or introduced vegetation. Conclusions: The urban areas studied maintained a notable number of birds, and several of them presented some category of risk or endemism. This demonstrates the importance of these green areas composed of native vegetation as a refuge for birds and highlights the need to conserve and protect these areas within Ciudad Victoria and similar cities.

Spatial mismatch between wild bee diversity hotspots and protected areas.

Wild bees are critical for multiple ecosystem functions but are currently threatened. Understanding the determinants of the spatial distribution of wild bee diversity is a major research gap for their conservation. We modeled wild bee α and ß taxonomic and functional diversity in Switzerland to uncover countrywide diversity patterns and determine the extent to which they provide complementary information, assess the importance of the different drivers structuring wild bee diversity, identify hotspots of wild bee diversity, and determine the overlap between diversity hotspots and the network of protected areas. We used site-level occurrence and trait data from 547 wild bee species across 3343 plots and calculated community attributes, including taxonomic diversity metrics, community mean trait values, and functional diversity metrics. We modeled their distribution with predictors describing gradients of climate, resource availability (vegetation), and anthropogenic influence (i.e., land-use types and beekeeping intensity). Wild bee diversity changed along gradients of climate and resource availability; high-elevation areas had lower functional and taxonomic α diversity, and xeric areas harbored more diverse bee communities. Functional and taxonomic ß diversities diverged from this pattern, with high elevations hosting unique species and trait combinations. The proportion of diversity hotspots included in protected areas depended on the biodiversity facet, but most diversity hotspots occurred in unprotected land. Climate and resource availability gradients drove spatial patterns of wild bee diversity, resulting in lower overall diversity at higher elevations, but simultaneously greater taxonomic and functional uniqueness. This spatial mismatch among distinct biodiversity facets and the degree of overlap with protected areas is a challenge to wild bee conservation, especially in the face of global change, and calls for better integrating unprotected land. The application of spatial predictive models represents a valuable tool to aid the future development of protected areas and achieve wild bee conservation goals.

Desajuste espacial entre los puntos calientes de diversidad de abejas silvestres y las áreas protegidas Resumen Las abejas silvestres son de suma importancia para muchas funciones ecosistémicas, pero hoy en día se encuentran amenazadas. Conservarlas requiere de investigación para entender las determinantes de su distribución espacial. Modelamos la diversidad funcional y taxonómica α y ß de las abejas silvestres en Suiza para revelar los patrones de diversidad en el país y determinar el grado al que proporcionan información complementaria. También analizamos la importancia de los diferentes impulsores que estructuran la diversidad de las abejas silvestres, identificamos puntos calientes para su diversidad y determinamos el traslape entre estos puntos calientes y la red de áreas protegidas. Usamos datos de los rasgos y la existencia a nivel de sitio de 547 especies de abejas silvestres en 3343 parcelas y calculamos los atributos comunitarios, incluyendo las medidas de diversidad taxonómica, los valores medios de las características de la comunidad y las medidas de diversidad funcional. Modelamos la distribución de las especies de abejas con indicadores que describieron las gradientes climáticas, de disponibilidad de recursos (vegetación) y de influencia antropogénica (es decir, tipos de uso de suelo e intensidad de apicultura). La diversidad de abejas silvestres cambió junto con los gradientes climáticos y de disponibilidad de recursos; las áreas elevadas tuvieron una diversidad funcional y taxonómica α más baja y las áreas xerófilas albergaron comunidades de abejas más diversas. Las diversidades funcional y taxonómica ß difirieron de este patrón pues las áreas elevadas albergaron especies y combinaciones de características únicas. La proporción de los puntos calientes de diversidad incluidos en las áreas protegidas dependieron de la faceta de la biodiversidad, aunque la mayoría de los puntos calientes se ubicaron en suelo no protegido. Los gradientes climáticos y de disponibilidad de recursos fueron factores en los patrones espaciales de la diversidad de abejas silvestres, lo que resultó en una diversidad general más baja en las áreas elevadas, pero a la vez con una mayor singularidad taxonómica y funcional. Este desfase espacial entre las diferentes facetas de la biodiversidad y el traslape con las áreas protegidas es un reto para la conservación de las abejas silvestres, especialmente de cara al cambio global, y requiere de una mejor integración del suelo no protegido. La aplicación de los modelos espaciales predictivos es una herramienta importante de apoyo para el desarrollo de áreas protegidas en el futuro y para lograr los objetivos de conservación de las abejas silvestres.

Circulación de Leishmania infantum y Trypanosoma cruzi en perros domésticos de áreas urbanas de Sincelejo, región Caribe de Colombia / Silent circulation of Leishmania infantum and Trypanosoma cruzi among urban dogs from Sincelejo city, Caribbean region of Colombia

Introducción. La enfermedad de Chagas y la leishmaniasis tradicionalmente se han considerado zoonosis endémicas de áreas rurales del país. Sin embargo, la aparición de casos de estas enfermedades en áreas urbanas sugiere nuevos ciclos de circulación de estos parásitos. Por esta razón, se ha propuesto a los perros como centinelas de estos agentes zoonóticos, dado su rol como huéspedes accidentales o reservorios. Objetivo. Evaluar la circulación silenciosa de Leishmania spp. y Trypanosoma cruzi en perros de zonas urbanas de la ciudad de Sincelejo, Sucre. Materiales y métodos. Se analizaron 100 muestras de sangre de perros para amplificar la región ITS1 de Leishmania spp. Las muestras positivas se utilizaron para amplificar la región conservada del minicírculo del ADN del cinetoplasto de Leishmania infantum y para el análisis de polimorfismos de longitud de fragmentos de restricción con la endonucleasa HaelII. Por otra parte, se amplificó un fragmento del ADN satelital de T. cruzi. Además, se evaluó la presencia de infecciones por Ehrlichia canis y Anaplasma platys, como potencialmente modificadoras de las manifestaciones clínicas. Resultados. De los 100 perros estudiados, se detectó: Leishmania spp. en 32, T. cruzi en 12, ambos parásitos en 7 y L. infantum en 18. Se encontraron infecciones por anaplasmatáceos en 18, y coinfecciones por bacterias y parásitos en 8 de los perros. En general, 47 de los animales estaban infectados por, al menos, un agente etiológico. Conclusión. Se demuestra la circulación de L. infantum y T. cruzi en zonas urbanas de Sincelejo, así como coinfecciones de estos parásitos junto con parásitos de la familia Anaplasmataceae. El presente estudio demuestra la conveniencia del uso de perros en la vigilancia epidemiológica de estos agentes zoonóticos.

Introduction: Leishmania infantum and Trypanosoma cruzi are considered endemic zoonotic agents in rural areas of the country; however, there is a high risk of urbanization due to anthropogenic processes. For this reason, dogs have been proposed as sentinels of these zoonoses given their role as patients, hosts and/or reservoirs. Objective: To assess the silent circulation of Leishmania spp. and T. cruzi parasites in canines from urban areas of Sincelejo, Sucre. Materials and methods: One hundred canine blood samples were used to amplify the ITS1 region of Leishmania spp. Positive samples were used to amplify the conserved region of the kinetoplast DNA minicircle of L. infantum and for restriction fragment length polymorphism analysis with HaelII endonuclease. In addition, a satellite DNA of T. cruzi was amplified. Also, the presence of Ehrlichia canis and Anaplasma platys was evaluated as infections that can influence clinical symptoms and health of animals. Results: Leishmania spp. was detected in 32% (32/100) and T. cruzi in 12% (12/100) of the animals, and 7% (7/100) of the samples were positive for both parasites. Also, L. infantum and infections with Anaplasmataceae family parasites were both detected in 18 % (18/100) of the samples. In the same way, co-infections with bacteria and parasites were found in 8 % (8/100) of the animals. Overall, 47 % (47/100) of the animals were infected with at least one agent. Conclusion: The circulation of L. infantum and T. cruzi, as well as co-infections of pathogens of the Anaplasmataceae family, is demonstrated in urban areas of Sincelejo. The present study demonstrates the convenience of canines as epidemiological surveillance sentinels of these zoonotic agents.

A cidade importa: urbanização, análise regional e segregação urbana em tempos de pandemia de Covid-19 / La ciudad importa: urbanización, análisis regional y segregación urbana en tiempos de pandemia de COVID-19 / The city matters: urbanization, regional analysis and urban segregation in times of the COVID-19 pandemic

No início de 2020, assentamentos urbanos em todo o mundo experimentaram a rápida expansão da síndrome respiratória aguda grave (SARS-CoV-2). As cidades foram os focos de contaminação nos países que apresentaram notificações significativas de Covid-19. Neste estudo, investigamos primeiramente a disseminação do novo coronavírus entre cidades espraiadas e compactas, examinando aspectos como densidade urbana, localização de pessoas e empregos e padrões de deslocamento. Nessa análise, a literatura anterior e os dados recentes de três grandes cidades distintas (Nova York, Los Angeles e São Paulo) apoiam a discussão. Com base na revisão da literatura, demonstra-se que a morfologia urbana, a infraestrutura e os projetos de mobilidade e atividades econômicas são aspectos relevantes do desenvolvimento urbano que podem afetar as interações entre os cidadãos e a disseminação da Covid-19. Além disso, observa-se que a escala regional e a análise da rede urbana também são importantes nos estudos que investigam o crescimento da Covid-19. Por fim, a revisão da literatura mostra que a vulnerabilidade socioespacial urbana é relevante em tempos de pandemia, diante das associações entre a disseminação da Covid-19 e aspectos socioespaciais nas cidades, como pobreza e desigualdade.

A principios de 2020, los asentamientos urbanos de todo el mundo experimentaron la rápida expansión del síndrome respiratorio agudo severo (SARS-CoV-2). Las ciudades fueron los puntos críticos de contaminación por el virus dentro de los países que presentaron notificaciones significativas de COVID-19. En este estudio, primero investigamos la diseminación de COVID-19 en grandes ciudades compactas y extensas, y examinamos aspectos como la densidad urbana, la ubicación de personas y trabajos, y los patrones de desplazamiento. En este análisis, la literatura previa y los datos recientes de tres distintas grandes ciudades (Nueva York, Los Ángeles y San Pablo) apoyan nuestra discusión. Aquí, confirmamos que la morfología urbana, la infraestructura, los proyectos de movilidad y las actividades económicas son aspectos relevantes del desarrollo urbano que pueden afectar las interacciones entre los ciudadanos y la difusión de la COVID-19. Además, demostramos que la escala regional y el análisis de redes urbanas también son importantes en los estudios que investigan el crecimiento de COVID-19. Finalmente, investigamos la vulnerabilidad socioespacial urbana en tiempos de pandemia, destacando las asociaciones entre la diseminación de la COVID-19 y aspectos socio-dentro de las ciudades, como la pobreza y la desigualdad.

In early 2020, urban settlements worldwide have experienced the rapid expansion of severe acute respiratory syndrome (SARS-CoV-2). Cities were the hotspots of virus contamination within countries presenting significant COVID-19 notifications. In this study, we first investigate the COVID-19 dissemination between compact and sprawling big cities, examining aspects such as urban density, location of people and jobs and commuting patterns. Previous literature and recent data from three distinct big cities (New York, Los Angeles and Sao Paulo) support our discussion. Our literature review demonstrates that urban morphology, infrastructure, mobility projects and economic activities are relevant aspects of urban development that might affect interactions among citizens and COVID-19 dissemination. In addition, we show that regional scale and urban network analysis are also relevant in studies investigating COVID-19 growth. Finally, our literature review shows that urban socio-spatial vulnerability is also relevant in times of pandemic, highlighting the associations between COVID-19 dissemination and socio aspects within cities, such as poverty and inequality.

Sociodemographic and sanitary profile of chikungunya virus infection in medium-sized municipality in Mato Grosso, from January to March 2018, Brasil / Perfil sociodemográfico y sanitario de la infección por el virus de la chikungunya en un municipio de tamaño medio de Mato Grosso, de enero a marzo de 2018, Brasil

Abstract Introduction: The chikungunya virus has already been identified in more than 60 countries in Asia, Africa, Europe and the Americas, and chronicity after the disease impacts the lives of those affected by the virus, as well as society, the economy and public health. The objective was to characterize, through epidemiological survey, the profile of chikungunya infection in a mid-sized municipality in Mato Grosso according to sociodemographic and sanitary factors. Methods: The serum-epidemiological survey was conducted with 596 adults aged ≥ 18 years selected by cluster sampling process, with application of questionnaires and biological material collection. Positive cases of chikungunya fever were those with positive results in the anti-chikungunya virus enzyme immunoassay (ELISA). The statistical analyses used descriptive and inferential techniques with confidence intervals of 95% and a significance level of 5%. Results: The overall prevalence of chikungunya fever found in the community was 8.4%. The profile of infection by chikungunya fever is composed of women (p<0.204), aged between 18 and 39 years (p<0.780), more than 08 years of study (p<0.079), non-white reported race/color p<0.871) and employed in the past 12 months (p<0.927). Not residing with affective companion was statistically significant for infection by chikungunya virus (CHIKV) (p<0.028). Conclusion: The study found that women are the most affected by the infection, as well as being single represented a risk factor, and risk behaviors, such as presence of larvae and breeding of mosquitos at home, reflect a low level of awareness of the disease.

Resumen Introducción: el virus chikunugnya ya se ha identificado en más de 60 países de Asia, África, Europa y América, y la cronicidad después de la enfermedad afecta la vida de los afectados por el virus, así como la sociedad, la economía y la salud pública. El objetivo fue caracterizar, mediante encuestas epidemiológicas, el perfil de la infección por chikungunya en un municipio de tamaño medio en Mato Grosso de acuerdo con factores sociodemográficos y sanitarios. Métodos: La encuesta epidemiológica en suero se realizó con 596 adultos de ≥ 18 años seleccionados mediante un proceso de muestreo por conglomerados, con aplicación de cuestionarios y recolección de material biológico. Los casos positivos de fiebre chikungunya fueron aquellos con resultados positivos en el inmunoensayo enzimático del virus anti-chikungunya (ELISA). Los análisis estadísticos utilizaron técnicas descriptivas e inferenciales con intervalos de confianza del 95% y un nivel de significación del 5%. Resultados: La prevalencia general de fiebre chikungunya encontrada en la comunidad fue de 8.4%. El perfil de infección por fiebre chikungunya está compuesto por mujeres (p <0.204), con edades comprendidas entre 18 y 39 años (p <0.780), más de 08 años de estudio (p <0.079), raza/color no blanco (p <0.871) y empleado en los últimos 12 meses (p <0.927). No residir con compañero afectivo fue estadísticamente significativo para la infección por el virus chikungunya (CHIKV) (p <0.028). Conclusión: El estudio encontró que las mujeres son las más afectadas por la infección, además de ser solteras representaban un factor de riesgo, y los comportamientos de riesgo, como la presencia de larvas y la cría de mosquitos en el hogar, reflejan un bajo nivel de conciencia de la enfermedad.

Trends and knowledge gaps in field research investigating effects of anthropogenic noise.

Anthropogenic noise is a globally widespread sensory pollutant, recognized as having potentially adverse effects on function, demography, and physiology in wild animals. Human population growth and associated changes in urbanization, transportation, and resource extraction all contribute to anthropogenic noise and are predicted to increase in the coming decades. Wildlife exposure to anthropogenic noise is expected to rise correspondingly. Data collected through field research are uniquely important in advancing understanding of the real-world repercussions of human activity on wildlife. We, therefore, performed a systematic review of literature published from 2008 to 2018 that reported on field investigations of anthropogenic noise impacts. We evaluated publication metrics (e.g., publication rates and journal type), geographical distribution of studies, study subject, and methods used. Research activity increased markedly over the assessment period. However, there was a pronounced geographical bias in research, with most being conducted in North America or Europe, and a notable focus on terrestrial environments. Fewer than one-fifth of terrestrial studies were located in rural areas likely to experience urbanization by 2030, meaning data on ecosystems most likely to be affected by future changes are not being gathered. There was also bias in the taxonomic groups investigated. Most research was conducted on birds and aquatic mammals, whereas terrestrial mammals, reptiles, amphibians, fish, and invertebrates received limited attention. Almost all terrestrial studies examined diurnal species, despite evidence that nocturnality is the prevailing animal activity pattern. Nearly half the studies investigated effects of road or urban noise; the bulk of research was restricted to functional, rather than physiological or demographic consequences. Few experimental studies addressed repercussions of long-term exposure to anthropogenic noise or long-term postexposure effects, and multiple noise types or levels were rarely compared. Tackling these knowledge gaps will be vital for successful management of the effects of increasing wildlife exposure to anthropogenic noise.

Tendencias y Vacíos de Conocimiento en el Trabajo de Campo que Investiga los Efectos del Ruido Antropogénico Resumen El ruido antropogénico es un contaminante sensorial con amplia distribución global. Se le reconoce como un contaminante con efectos adversos potenciales sobre la función, demografía y fisiología de la fauna silvestre. El crecimiento de las poblaciones humanas y los cambios asociados a la urbanización, transporte y extracción de recursos contribuyen al ruido antropogénico y se pronostica que todos incrementarán en las siguientes décadas. Se espera que la exposición de la fauna al ruido antropogénico aumente en correspondencia. Los datos recolectados por medio del trabajo de campo tienen una importancia única en el avance del entendimiento de las repercusiones reales de la actividad humana en la fauna. Por lo tanto realizamos una revisión sistémica de la literatura publicada de 2008 a 2018 en la que se reportaron investigaciones en campo de los impactos del ruido antropogénico. Evaluamos las medidas de publicación (p. ej.: las tasas de publicación y el tipo de revista), la distribución geográfica de los estudios, el sujeto del estudio y los métodos que se utilizaron. La actividad de investigación aumentó de manera marcada a lo largo del periodo de evaluación. Sin embargo, hubo un sesgo geográfico pronunciado en las investigaciones pues la mayoría se realizó en América del Norte o en Europa y hubo un enfoque notable sobre los ambientes terrestres. Menos de la quinta parte de los estudios terrestres estuvieron ubicados en áreas rurales con una probabilidad de sufrir urbanización para el 2030, lo que significa que no se están recopilando datos para los ecosistemas con mayor probabilidad de ser afectados en el futuro. También hubo un sesgo en los grupos taxonómicos investigados. La mayoría de las investigaciones se realizó en aves y en mamíferos acuáticos, mientras que los mamíferos terrestres, los reptiles, los anfibios, los peces y los invertebrados recibieron una atención limitada. Casi todos los estudios terrestres trabajaron con especies diurnas, a pesar de la evidencia existente de que los hábitos nocturnos son el patrón prevaleciente de actividad animal. Casi la mitad de los estudios investigaron los efectos del ruido urbano o de las carreteras; el grueso de las investigaciones estuvo restringido a las consecuencias funcionales y no tanto a las fisiológicas o demográficas. Pocos estudios experimentales trataron el tema de las repercusiones a largo plazo de la exposición al ruido antropogénico o el de los efectos post-exposición a largo plazo. Tampoco encontramos muchos estudios en los que se compararan los tipos o niveles de ruido. Será vital lidiar con estos vacíos de conocimiento para el manejo exitoso de los efectos de la creciente exposición de la fauna al ruido antropogénico.

Correlates of bird collisions with buildings across three North American countries.

Collisions with buildings cause up to 1 billion bird fatalities annually in the United States and Canada. However, efforts to reduce collisions would benefit from studies conducted at large spatial scales across multiple study sites with standardized methods and consideration of species- and life-history-related variation and correlates of collisions. We addressed these research needs through coordinated collection of data on bird collisions with buildings at sites in the United States (35), Canada (3), and Mexico (2). We collected all carcasses and identified species. After removing records for unidentified carcasses, species lacking distribution-wide population estimates, and species with distributions overlapping fewer than 10 sites, we retained 269 carcasses of 64 species for analysis. We estimated collision vulnerability for 40 bird species with ≥2 fatalities based on their North American population abundance, distribution overlap in study sites, and sampling effort. Of 10 species we identified as most vulnerable to collisions, some have been identified previously (e.g., Black-throated Blue Warbler [Setophaga caerulescens]), whereas others emerged for the first time (e.g., White-breasted Nuthatch [Sitta carolinensis]), possibly because we used a more standardized sampling approach than past studies. Building size and glass area were positively associated with number of collisions for 5 of 8 species with enough observations to analyze independently. Vegetation around buildings influenced collisions for only 1 of those 8 species (Swainson's Thrush [Catharus ustulatus]). Life history predicted collisions; numbers of collisions were greatest for migratory, insectivorous, and woodland-inhabiting species. Our results provide new insight into the species most vulnerable to building collisions, making them potentially in greatest need of conservation attention to reduce collisions and into species- and life-history-related variation and correlates of building collisions, information that can help refine collision management.

Correlaciones de las Colisiones de Aves contra Edificios en Tres Países de América del Norte Resumen Las colisiones contra los edificios causan hasta mil millones de fatalidades de aves al año en los Estados Unidos y en Canadá. Sin embargo, los esfuerzos por reducir estas colisiones se beneficiarían con estudios realizados a grandes escalas espaciales en varios sitios de estudio con métodos estandarizados y considerando las variaciones relacionadas a la historia de vida y a la especie y las correlaciones de las colisiones. Abordamos estas necesidades de investigación por medio de una recolección coordinada de datos sobre las colisiones de aves contra edificios en los Estados Unidos (35), Canadá (3) y México (2). Recolectamos todos los cadáveres y los identificamos hasta especie. Después de retirar los registros de cadáveres no identificados, las especies sin estimaciones poblacionales a nivel distribución y las especies con distribuciones traslapadas en menos de diez sitios, nos quedamos con 269 cadáveres de 64 especies para el análisis. Estimamos la vulnerabilidad a colisiones para 40 especies con ≥2 fatalidades con base en la abundancia poblacional para América del Norte, el traslape de su distribución entre los sitios de estudio y el esfuerzo de muestreo. De las diez especies que identificamos como las más vulnerables a las colisiones, algunas han sido identificadas previamente (Setophaga caerulescens), y otras aparecieron por primera vez (Sitta carolinensis), posiblemente debido a que usamos una estrategia de muestreo más estandarizada que en los estudios previos. El tamaño del edificio y el área del vidrio estuvieron asociados positivamente con el número de colisiones para cinco de ocho especies con suficientes observaciones para ser analizadas independientemente. La vegetación alrededor de los edificios influyó sobre las colisiones solamente para una de esas ocho especies Catharus ustulatus). Las historias de vida pronosticaron las colisiones; el número de colisiones fue mayor para las especies migratorias, insectívoras y aquellas que habitan en las zonas boscosas. Nuestros resultados proporcionan una nueva perspectiva hacia las especies más vulnerables a las colisiones contra edificios, lo que las pone en una necesidad potencialmente mayor de atención conservacionista para reducir estas colisiones y de estudio de las variaciones relacionadas con la especie y la historia de vida y las correlaciones de las colisiones contra edificios, información que puede ayudar a refinar el manejo de colisiones.

Urban sprawl into Natura 2000 network over Europe.

Urban growth is a major threat to biodiversity conservation at the global scale. Its impacts are expected to be especially detrimental when it sprawls into the landscape and reaches sites of high conservation value due to the species and ecosystems they host, such as protected areas. I analyzed the degree of urbanization (i.e., urban cover and growth rate) from 2006 to 2015 in protected sites in the Natura 2000 network, which, according to the Habitats and Birds Directives, harbor species and habitats of high conservation concern in Europe. I used data on the degree of land imperviousness from COPERNICUS to calculate and compare urban covers and growth rates inside and outside Natura 2000. I also analyzed the relationships of urban cover and growth rates with a set of characteristics of Natura sites. Urban cover inside Natura 2000 was 10 times lower than outside (0.4% vs. 4%) throughout the European Union. However, the rates of urban growth were slightly higher inside than outside Natura 2000 (4.8% vs. 3.9%), which indicates an incipient urban sprawl inside the network. In general, Natura sites affected most by urbanization were those surrounded by densely populated areas (i.e., urban clusters) that had a low number of species or habitats of conservation concern, albeit some member states had high urban cover or growth rate or both in protected sites with a large number of species or habitats of high conservation value. Small Natura sites had more urban cover than large sites, but urban growth rates were highest in large Natura sites. Natura 2000 is protected against urbanization to some extent, but there is room for improvement. Member states must enact stricter legal protection and control law enforcement to halt urban sprawl into protected areas under the greatest pressure from urban sprawl (i.e., close to urban clusters). Such actions are particularly needed in Natura sites with high urban cover and growth rates and areas where urbanization is affecting small Natura sites of high conservation value, which are especially vulnerable and concentrated in the Mediterranean region.

Expansión Urbana dentro de la Red Natura 2000 en Europa Resumen El crecimiento urbano es una amenaza importante para la conservación de la biodiversidad a escala global. Se espera que los impactos de este crecimiento sean especialmente perjudiciales cuando se expande por el paisaje y alcanza sitios de alto valor para la conservación por las especies y ecosistemas que albergan, como lo son las áreas protegidas. Analicé el grado de urbanización (cobertura urbana y tasa de crecimiento) entre 2006 y 2015 dentro de los sitios protegidos de la red Natura 2000, la cual, de acuerdo con las Directivas de Aves y Hábitats, alberga especies y hábitats de alto interés para la conservación en Europa. Usé información sobre el grado de impermeabilidad del suelo tomados de COPERNICUS para calcular y comparar coberturas urbanas y tasas de crecimiento dentro y fuera de la red Natura 2000. También analicé las relaciones de la cobertura urbana y las tasas de crecimiento con un conjunto de características de los sitios Natura. La cobertura urbana dentro de la red Natura 2000 fue diez veces más baja que afuera (0.4% vs. 4%) a lo largo de la Unión Europea. Sin embargo, las tasas de crecimiento urbano fueron ligeramente más altas dentro de la red Natura 2000 que fuera (4.8% vs. 3.8%), lo cual indica una expansión urbana incipiente dentro de la red. En general, los sitios Natura más afectados por la urbanización fueron aquellos rodeados por áreas densamente pobladas (es decir, conglomerados urbanos) que tenían un número bajo de especies o hábitats de interés para la conservación, aunque algunos estados miembros de la UE tuvieron una cobertura urbana o una tasa de crecimiento alta o ambas en sitios protegidos con un número elevado de especies o hábitats de alto valor para la conservación. Los sitios Natura pequeños tuvieron mayor cobertura urbana que los sitios más grandes, pero las tasas de crecimiento urbano fueron más altas en los sitios Natura grandes. La red Natura 2000 está protegida contra la urbanización hasta cierto punto, pero todavía se puede mejorar mucho más. Los estados miembros de la UE deben promulgar una protección legal más estricta y controlar la aplicación de la ley para detener la expansión urbana hacia las áreas protegidas más cercanas a los conglomerados urbanos. Dichas acciones son necesarias en sitios Natura con una cobertura urbana extensa y tasas de crecimiento altas y en áreas en donde la urbanización está afectando a espacios Natura pequeños con un valor alto de conservación, los cuales son especialmente vulnerables y se encuentran concentrados en la región mediterránea.

Enfermedad de Chagas: El impacto de las tecnologías de explotación agropecuaria

Diversos fueron los factores en el proceso evolutivo, desde el punto de vista epidemiológico, que tuvieron influencia sobre la enfermedad de Chagas en la provincia de Tucumán (República Argentina). Dentro de estos factores se incluyen las influencias generadas por las tecnologías de punta aplicadas en la explotación agropecuaria, la tala del bosque, en procura del incremento de las áreas de cultivo y en búsqueda de mayor productividad, la desocupación, las migraciones humanas y entre las mismas la de los infectados por la tripanosomiasis chagásica con sus consecuencias: la urbanización de la enfermedad. Las circunstancias naturales y la acción del hombre ubican a la enfermedad. Son cambios dinámicos y a veces muy rápidos, detectables en todo el continente, corresponsables por la aparición de nuevos focos o por la desaparición de otros. En el presente artículo es una revisión de lo acontecido en la provincia de Tucumán (Argentina), respecto a las influencias de las tecnologías de explotación agropecuarias hacia fin del siglo XX y comienzo de este siglo, y como impactaron las mismas sobre aspectos epidemiológicos de la enfermedad de Chagas.

From an epidemiological point of view, various factors in the evolutionary process had an influence on Chagas disease in the province of Tucumán (Argentine Republic). These factors include the influences generated by the technologies applied in the agricultural exploitation, the logging of the forest, in search of the increase of the cultivation areas and in search of greater productivity, unemployment, human migrations and among them the of those infected by chagasic trypanosomiasis with its consequences: urbanization of the disease. The natural circumstances and the action of man locate the disease. They are dynamic and sometimes very rapid changes, detectable throughout the continent, co-responsible for the appearance of new outbreaks or the disappearance of others. This article is a review of what happened in the province of Tucumán (Argentina), regarding the influences of agricultural exploitation technologies towards the end of the 20th century and beginning of this century, and how they impacted on epidemiological aspects of the Chagas disease.

Do ponto de vista epidemiológico, vários fatores no processo evolutivo influenciaram a doença de Chagas na província de Tucumán (República Argentina). Entre esses fatores estão incluídas as influências geradas pelas tecnologias aplicadas na exploração agrícola, na exploração florestal, na busca do aumento das áreas de cultivo e na busca de maior produtividade, desemprego, migrações humanas e entre elas a daqueles infectados por tripanossomíase chagásica com suas consequências: urbanização da doença. As circunstâncias naturais e a ação do homem localizam a doença. São mudanças dinâmicas e, às vezes, muito rápidas, detectáveis em todo o continente, corresponsáveis pelo surgimento de novos surtos ou pelo desaparecimento de outros. Este artigo é uma revisão do que aconteceu na província de Tucumán (Argentina), sobre as influências das tecnologias de exploração agrícola no final do século XX e início deste século e como elas impactaram os aspectos epidemiológicos da doença de Chagas.

Ciudad y bienestar: la tensión entre la urbanización y el habitar / City and Welfare: The Tension Between Urbanization & Settlement

Resumen Este texto reflexiona sobre cómo la tensión entre la urbanización y el habitar expone a sus habitantes a un constante estado de estrés y depresión. Los conduce a hábitos nocivos, que derivan en enfermedades crónicas degenerativas. Por lo tanto, la ciudad no es un espacio para el bienestar de los sujetos, porque, los factores que permiten alcanzar el bienestar, que son los lugares, los objetos, los bienes y salud, no son tomados en cuenta. De ahí que el bienestar tiene un fuerte vínculo con el espacio, el tiempo y la sociedad. Así, la urbanización podría producir espacios armónicos, que permitan un desarrollo, físico, mental y económico.

Abstract: This text refl ects on how the tension between urbanization and settlement exposes inhabitants to a constant state of stress and depression. Which points them towards harmful habits, leading to chronic degenerative diseases. Therefore, the city is not a space oriented to the welfare of the subjects. Because, the factors that allow achieving well-being, which are places, objects, goods and health, are not taken into account. Hence, well-being, has a strong link with space, time and society. Where urbanization, would have to produce those harmonic spaces, which allow development, both physical and mental as well as economic.

O cotidiano revelado por imagens da cidade / Everyday life revealed through images of the city / El cotidiano revelado por imágenes de la ciudad

Durante uma pesquisa de doutorado, a produção de dados foi realizada em conjunto com os jovens participantes, que narraram sua mobilidade urbana pela cidade do Rio de Janeiro, Brasil. Um desses jovens apresentou, durante o processo, suas fotografias e o desejo de exibi-las, representando os lugares pelos quais circulava na cidade. Elaboramos conjuntamente uma exposição virtual de suas fotografias, nomeada "Cotidiano". A exposição está disponível on-line e pode ser acessada em diferentes redes sociais. Apresentamos aqui o processo de criação da exposição e as histórias de algumas das imagens que a compõem. A partir deste relato, tendo como foco o processo de pesquisa, buscamos refletir sobre a produção colaborativa de dados e a utilização de atividades significativas para os sujeitos participantes do processo. Acreditamos na implicação do pesquisador no processo de pesquisa e na composição conjunta com seus colaboradores.(AU)

During a Doctoral research, data were produced jointly with young participants who narrated their urban mobility across the city of Rio de Janeiro, Brasil. One of these youths presented the photographs he took during the process, which represented the places he visited round the city, and the desire to exhibit them. Together, we created a virtual exhibition of his photographs that was called "Everyday Life". The exhibition is available online and can be accessed in different social media. We present, here, the creation process of the exhibition and the stories of some of the images that compose it. Based on this report and focusing on the research process, we aim to reflect on collaborative data production and on the utilization of significant activities for the subjects who participate in the process. We believe in the researcher's involvement in the research process and in a joint composition with his or her collaborators.(AU)

Durante una investigación de doctorado, la producción de datos se realizó en conjunto con los jóvenes participantes que narraron su movilidad urbana por la ciudad de Río de Janeiro, Brasil. Uno de esos jóvenes presentó, durante el proceso, sus fotografías y el deseo de exhibirlas, representando los lugares por los cuales circulaba en la ciudad. Elaboramos en conjunto una exposición virtual de sus fotografías, denominada "Cotidiano". La exposición está disponible online y el acceso puede realizarse por medio de diferentes redes sociales. Presentamos aquí el proceso de creación de la exposición y las historias de algunas de las imágenes que la componen. A partir de este relato, utilizando como enfoque el proceso de investigación, buscamos reflexionar sobre la producción colaborativa de datos y la utilización de actividades significativas para los sujetos participantes del proceso. Creemos en la implicación del investigador en el proceso de investigación y en la composición conjunta con sus colaboradores.(AU)

Factores sociodemográficos asociados con los modos de transporte en escolares y adolescentes mexicanos / Commuting to school among Mexican schoolchildren and adolescents

Resumen Introducción: Los modos activos de transporte (caminar o andar en bicicleta) tienen efectos benéficos para la salud, por lo cual deben identificarse factores que los promuevan. El objetivo de este estudio fue analizar la relación de los modos de transporte utilizados por la población pediátrica mexicana para acudir a la escuela con las características sociodemográficas, socioeconómicas y de inseguridad pública a nivel estatal. Métodos: Se estimó la frecuencia de los modos de transporte utilizados por los escolares y adolescentes para trasladarse a la escuela (con la base de la Encuesta Intercensal 2015). En un análisis ecológico (i.e., entidades federativas como unidades de observación) se obtuvieron correlaciones con estadísticas a nivel estatal con inseguridad alimentaria, nivel de urbanización y mortalidad por muertes violentas. Resultados: El modo de transporte más frecuente fue caminar (66.2%), seguido por el automóvil (16.2%) y el transporte público (15.3%). El transporte activo fue más frecuente en individuos del sexo masculino, escolares, personas de nivel socioeconómico bajo, zonas rurales, la región sur y aquellos cuyo traslado requería menos de 15 minutos. El transporte pasivo fue más frecuente en individuos del sexo femenino, adolescentes, personas de nivel socioeconómico alto y en zonas urbanas. En los estados más urbanizados fue menos frecuente el transporte activo y más prevalente el trasporte motorizado. La inseguridad pública se relacionó negativamente con el uso de bicicleta. Conclusiones: Se requiere mantener o incrementar el uso de modos de transporte activos en la población pediátrica mexicana mediante políticas públicas que mejoren el entorno y garanticen ambientes seguros.

Abstract Background: Active commuting (walking or cycling) is associated with benefits to health; thus, it is required to identify factors that promote it. The objective of this study was to analyze the relationship between the transport modes used by Mexican pediatric population to commute to school with sociodemographic and socioeconomic individual characteristics and public insecurity at the state level. Methods: The frequency of transport modes used by schoolchildren and adolescents to commute to school (walking, cycling, private car and public transport) were estimated using the database of the Encuesta Intercensal 2015. In an ecological analysis (i.e., states as observation units) correlations with food insecurity, urbanization level, and violent deaths statistics at state-level were obtained. Results: The most frequent transportation mode was walking (66.2%), followed by car (16.2%) and public transportation (15.3%). Active commuting (walking or cycling) was more frequent in males, schoolchildren, low socioeconomic status, living in rural or southern areas and those who spent <15 min to commute. Passive commute was more frequent among females, adolescents, high socioeconomic status, and living in urban areas. In the more urbanized states, active transportation was less frequent, but motorized transportation was more prevalent. Public insecurity was negatively related to cycling. Conclusions: Maintaining or increasing active commuting among Mexican pediatric population is necessary through public policies aimed to improve physical and social environment.

Commuting to school among Mexican schoolchildren and adolescents.

Background: Active commuting (walking or cycling) is associated with benefits to health; thus, it is required to identify factors that promote it. The objective of this study was to analyze the relationship between the transport modes used by Mexican pediatric population to commute to school with sociodemographic and socioeconomic individual characteristics and public insecurity at the state level. Methods: The frequency of transport modes used by schoolchildren and adolescents to commute to school (walking, cycling, private car and public transport) were estimated using the database of the Encuesta Intercensal 2015. In an ecological analysis (i.e., states as observation units) correlations with food insecurity, urbanization level, and violent deaths statistics at state-level were obtained. Results: The most frequent transportation mode was walking (66.2%), followed by car (16.2%) and public transportation (15.3%). Active commuting (walking or cycling) was more frequent in males, schoolchildren, low socioeconomic status, living in rural or southern areas and those who spent <15 min to commute. Passive commute was more frequent among females, adolescents, high socioeconomic status, and living in urban areas. In the more urbanized states, active transportation was less frequent, but motorized transportation was more prevalent. Public insecurity was negatively related to cycling. Conclusions: Maintaining or increasing active commuting among Mexican pediatric population is necessary through public policies aimed to improve physical and social environment.

Introducción: Los modos activos de transporte (caminar o andar en bicicleta) tienen efectos benéficos para la salud, por lo cual deben identificarse factores que los promuevan. El objetivo de este estudio fue analizar la relación de los modos de transporte utilizados por la población pediátrica mexicana para acudir a la escuela con las características sociodemográficas, socioeconómicas y de inseguridad pública a nivel estatal. Métodos: Se estimó la frecuencia de los modos de transporte utilizados por los escolares y adolescentes para trasladarse a la escuela (con la base de la Encuesta Intercensal 2015). En un análisis ecológico (i.e., entidades federativas como unidades de observación) se obtuvieron correlaciones con estadísticas a nivel estatal con inseguridad alimentaria, nivel de urbanización y mortalidad por muertes violentas. Resultados: El modo de transporte más frecuente fue caminar (66.2%), seguido por el automóvil (16.2%) y el transporte público (15.3%). El transporte activo fue más frecuente en individuos del sexo masculino, escolares, personas de nivel socioeconómico bajo, zonas rurales, la región sur y aquellos cuyo traslado requería menos de 15 minutos. El transporte pasivo fue más frecuente en individuos del sexo femenino, adolescentes, personas de nivel socioeconómico alto y en zonas urbanas. En los estados más urbanizados fue menos frecuente el transporte activo y más prevalente el trasporte motorizado. La inseguridad pública se relacionó negativamente con el uso de bicicleta. Conclusiones: Se requiere mantener o incrementar el uso de modos de transporte activos en la población pediátrica mexicana mediante políticas públicas que mejoren el entorno y garanticen ambientes seguros.

Frog occupancy of polluted wetlands in urban landscapes.

Urban sprawl and the rising popularity of water-sensitive urban design of urban landscapes has led to a global surge in the number of wetlands constructed to collect and treat stormwater runoff in cities. However, contaminants, such as heavy metals and pesticides, in stormwater adversely affect the survival, growth, and reproduction of animals inhabiting these wetlands. A key question is whether wildlife can identify and avoid highly polluted wetlands. We investigated whether pond-breeding frogs are attempting to breed in wetlands that affect the fitness of their offspring across 67 urban wetlands in Melbourne, Australia. Frog species richness and the concentration of contaminants (heavy metals and pesticides) were not significantly related, even in the most polluted wetlands. The proportion of fringing vegetation at a wetland had the greatest positive influence on the number of frog species present and the probability of occurrence of individual species, indicating that frogs inhabited wetlands with abundant vegetation, regardless of their pollution status. These wetlands contained contaminant levels similar to urban wetlands around the world at levels that reduce larval amphibian survival. These results are, thus, likely generalizable to other areas, suggesting that urban managers could inadvertently be creating ecological traps in countless cities. Wetlands are important tools for the management of urban stormwater runoff, but their construction should not facilitate declines in wetland-dependent urban wildlife.

Ocupación de Ranas en Humedales Contaminados de Paisajes Urbanos Resumen La mancha urbana y la popularidad creciente del diseño urbano sensible al agua (WSUD, en inglés) han llevado a una oleada mundial de humedales construidos para recolectar y tratar el flujo de aguas pluviales en las ciudades. Sin embargo, los contaminantes, como los metales pesados y los pesticidas, en las aguas pluviales afectan negativamente la supervivencia, el crecimiento, y la reproducción de los animales que habitan estos humedales. Una pregunta clave es si la fauna puede identificar y evitar humedales altamente contaminados. Investigamos si las ranas que se reproducen en estanques están intentando reproducirse en humedales que afectan el estado físico de su descendencia en 67 humedales urbanos de Melbourne, Australia. La riqueza de especies de ranas y la concentración de contaminantes (metales pesados y pesticidas) no estuvieron relacionados significativamente, incluso en los humedales más contaminados. La proporción de vegetación al margen en uno de los humedales tuvo la mayor influencia positiva sobre el número de especies de ranas presentes y la probabilidad de ocurrencia de especies individuales, lo que indica que las ranas habitan humedales con vegetación abundante sin importar el estado de contaminación. Estos humedales tuvieron niveles de contaminantes similares a los de humedales urbanos de todo el mundo a niveles que reducen la supervivencia larval de los anfibios. Estos resultados son, por lo tanto, probablemente generalizables para otras áreas, lo que sugiere que los manejadores urbanos podrían estar creando inconscientemente trampas ecológicas en numerosas ciudades. Los humedales son herramientas importantes para el manejo del flujo urbano de aguas pluviales, pero su construcción no debería facilitar la declinación de fauna urbana dependiente del humedal.

Determinantes ambientales de salud en el asentamiento los hornos de la ciudad de Neuquén / Environmental determinants of health in the settlement furnaces of the city of Neuquén

INTRODUCCIÓN El incremento de la población mundial y su tendencia a concentrarse en ciudades generan presiones en la ocupación de territorios. Así aumenta la demanda de suelos para uso urbano hacia zonas periurbanas. El 75% de la población latinoamericana vive en ciudades, y la urbanización se convierte en un proceso irreversible. En Neuquén, la ausencia de planificación y de planes de vivienda motivan fenómenos de crecimiento y expansión urbana hacia zonas del noroeste de la ciudad al pie de la meseta. Actualmente existen 45 asentamientos informales, con 6000 familias que viven en condiciones precarias; se ubican en sitios con mayor exposición a amenazas naturales y fragilidad ambiental, inadecuados para el asentamiento humano. El riesgo ambiental se potencia debido al inadecuado manejo del entorno natural de las ciudades, y el ambiente es el principal determinante de la salud.. OBJETIVOS Caracterizar los determinantes ambientales de salud en la población residente en esos asentamientos durante 2015-2016. MÉTODOS Las categorías de análisis seleccionadas fueron habitacionales, socio-demográficas y ambientales. Las variables incluidas fueron tipo de vivienda y características constructivas, acceso a servicios básicos de saneamiento y percepción de riesgo. El tipo de diseño fue descriptivo transversal, basado en técnicas cuali-cuantitativas, con entrevistas en profundidad, observación y fuentes secundarias. El muestreo fue no probabilístico, y se utilizó análisis estadístico descriptivo. DISCUSIÓN El área de estudio se encuentra atravesada por varios factores y problemáticas físicas y ambientales. Por ello, la urbanización de tipo informal que allí se desarrolla surge en torno a situaciones de riesgo ambiental, que determinan las condiciones de salud de la población.

Realidades de la estomatología en comunidades de pobreza extrema y nuevas urbanizaciones del estado Carabobo / Realities of estomatology in extreme poverty communities and in the new urbanizations of Carabobo state

Se realizó un estudio descriptivo, observacional, longitudinal y retrospectivo, de todos los pacientes notificados en los registros estadísticos de las comunidades de pobreza extrema y las nuevas urbanizaciones del estado Carabobo, durante el primer semestre del 2016, con vistas a identificar las actividades desarrolladas en estos, de acuerdo a las siguientes variables: consultas estomatológicas, actividades de promoción de salud, otros procedimientos estomatológicos y las remisiones al segundo nivel de atención. Entre los resultados se obtuvo que el mayor porcentaje de consultas se realizara en el primer trimestre del año, con predominio de las consultas-convenios, así como de las actividades de promoción de la salud. El grupo etario de menores de 18 años fue el más beneficiado con las actividades afectivo-participativas impartidas, en tanto los procedimientos estomatológicos preponderaron también en el primer trimestre, a excepción de la aplicación de laca de flúor, y la enfermedad periodontal fue la causa más frecuente de remisión al segundo nivel de atención

A descriptive, observational, longitudinal and retrospective study, from all the patients notified in the statistical records of extreme poverty communities and from the new urbanizations of the state Carabobo was carried out during the first semester of 2016, with the objective of describing the activities developed in them, according to the following variables: estomatological visits, health promotion activities, other estomatological activities and referral at the second care level. Among the results it was obtained that the highest percentage of visits was carried out in the first trimester of the year, with prevalence of the visits-agreements, as well as of the health promotion activities. The age group younger than 18 years had the greatest benefits with the delivered affective-participative activities, while the estomatological procedures also prevailed in the first trimester, except the use of fluorine, and the periodontal disease was the most frequent cause of referral to the second care level

INVASIÓN URBANA DE FLEBOTOMÍNEO TRANSMISORES DE Leishmanía EN MÉRIDA, VENEZUELA / URBAN INVATION OF SANDFLIES TRANSMITTERS OF Leishmania IN MERIDA, VENEZUELA

El desarrollo urbano ha causado una serie de transformaciones ambientales, que ha promovido la propagación de la leishmaniasis con la adaptación de los flebotomíneos transmisores. Este estudio tiene como objetivo determinar la presencia de flebotomíneos y evaluar factores epidemiológicos asociados a la transmisión de leishmaniasis en una zona urbana de Zea, Venezuela. Se emplearon cinco métodos de captura de flebotomíneo en el interior de las viviendas en dos urbanizaciones en Zea, Venezuela. A través de un instrumento tipo encuestas, se determinaron las variables epidemiológicas asociadas a la transmisión de la leishmaniasis. Se demostró la presencia en el interior de las viviendas urbanas de Lutzomyia youngi, Lutzomyia spinicrassa, Lutzomyia migonei, Lutzomyia ovallesi, Lutzomyia walkeri, Lutzomyia venezuelensis, Lutzomyia atroclavata y Lutzomyia lichyi. El 62,5% de las especies capturadas en las áreas urbanizadas poseen hábitos de antropohematofagia. Se determinó un 67% y 80% de infestación en las viviendas de las urbanizaciones estudiadas. Se evidenció un bajo nivel de conocimiento en los pobladores principalmente sobre los flebotomíneos, lo cual incrementa el riesgo de domiciliación y transmisión de la leishmaniasis. Se alerta a los entes encargados del control de dicha enfermedad a implementar las medidas preventivas y de educación necesaria.

Urban development, together with uncontrolled construction in endemic areas of leishmaniasis, has resulted in a series of environmental transformations promoting the spread of cutaneous leishmaniasis as a consequence of the adaptation of sandflies transmitters to such urban environments. This study aims to determine the presence of sandflies and the epidemiological factors associated with the transmission of leishmaniasis in an urban area of Zea, Venezuela. Five methods of catching sandflies were used indoors in two urbanizations in Zea, Venezuela. Through a survey-type instrument, the epidemiological variables associated with the transmission of leishmaniasis in the housing estates were determined. The presence in the urban dwellings of Lutzomyia youngi, Lutzomyia spinicrassa, Lutzomyia migonei, Lutzomyia ovallesi, Lutzomyia walkeri, Lutzomyia venezuelensis, Lutzomyia atroclavata and Lutzomyia lichyi was demonstrated. 62.5% of the species caught in urbanized areas present antropohematophagy habits. A 67% and 80% of infestation was determined in the dwellings of the studied urbanizations. A low level of knowledge on sandflies by the inhabitants was evidenced, which increases the risk of domiciliation and transmission of leishmaniasis. The control entities are thus warned to implement preventive and educational measures.

Os processos de urbanização e conversão florestal na Amazônia paraense ­ um estudo multiescalar / The urbanization and forest conversion processes in the Paraense Amazon ­ a multiescalar study / Los procesos de urbanización y conversión selvática en la Amazonia Paraenanse ­ un estudio multiescalar

Resumo Na Amazônia brasileira, as dinâmicas de urbanização e conversão florestal possuem lógicas complexas, dependentes de fatores e agentes atuando em diferentes escalas. Este artigo explora a evolução espacial e temporal da urbanização e da conversão florestal na Amazônia, a partir de elementos mensuráveis presentes nestes processos: a expansão urbana, dimensão observável dos processos de urbanização; e o desmatamento, uma medida dos processos de conversão florestal. A identificação de padrões espaço-temporais similares, avaliados quanto às tendências de evolução temporal do grau de urbanização e incremento de desmatamento em 2000, 2010 e 2014, foi base para a proposta de uma tipologia das relações entre expansão urbana e desmatamento para os estados da Amazônia Legal e municípios do Pará. O estudo explorou também as relações entre expansão urbana e desmatamento, com uso de regressões geograficamente ponderadas (GWR), observando duas unidades espaciais de análise para o estado do Pará: os limites municipais e uma grade celular (20x20km). Esta abordagem multiescalar evidenciou a dificuldade de se estabelecerem relações conclusivas quanto à co-ocorrência, ou concordância, da evolução dos processos de urbanização e conversão florestal. Os resultados contribuem para o estabelecimento de uma agenda sobre modelos de desenvolvimento regional que retome o urbano como essencial para uma Amazônia socialmente justa e ambientalmente responsável.

Abstract In the Brazilian Amazon, dynamics of urbanization and forest conversion have complex logics, and are dependent on factors and agents operating at different levels. This article explores the spatial and temporal evolution of urbanization and forest conversion in the Amazon region from measurable elements present in these processes: urban expansion, observable dimensions of urbanization processes, and deforestation, a measure of forest conversion processes. The identification of similar spatiotemporal patterns, evaluated according to trends in the evolution of the degree of urbanization and the increase of deforestation in the years 2000, 2010 and 2014, was the basis for proposing a typology of relation between urban expansion and deforestation for the states of the Brazilian Legal Amazon and municipalities of Pará State. The study also explored the relation between urban expansion and deforestation, using Geographically Weighted Regression (GWR), observing two spatial units of analysis for Pará State: the municipal boundaries and a regular grid (20x20km). This multiscale approach evidenced the difficulty in establishing conclusive relationships regarding co-occurrence, or agreement, between the evolution of urbanization and forest conversion processes. Our results aim to establish an agenda on regional development models which take the urban phenomenon as essential for a socially just and environmentally responsible Amazon.

Resumen En la Amazonia brasileña las dinámicas de urbanización y conversión selvática poseen lógicas complejas que dependen de factores y agentes que actúan en diferentes escalas. Este artículo explora la evolución espacial y temporal de la urbanización y la conversión selvática en la Amazonia a partir de elementos mensurables presentes en estos procesos: la expansión urbana, dimensión observable de los procesos de urbanización, y la deforestación, una medida de los procesos de conversión selvática. La identificación de patrones espaciotemporales similares, evaluados en cuanto a las tendencias de evolución temporal del grado de urbanización y del incremento de deforestación en los años 2000, 2010 y 2014 fueron la base para la propuesta de una tipología de las relaciones entre expansión urbana y deforestación para los municipios del Pará. El estudio exploró también las relaciones entre expansión urbana y deforestación, mediante el uso de la regresión geográficamente ponderada (GWR), observando dos unidades espaciales de análisis para el Pará: los límites municipales y una rejilla con celdas (20x20km). Este enfoque multiescalar evidenció la dificultad para establecer relaciones concluyentes en cuanto a la coocurrencia, o la concordancia, entre los procesos de urbanización y conversión selvática. Los resultados contribuyen al establecimiento de una agenda sobre modelos de desarrollo regional que retome lo urbano como esencial para una Amazonia socialmente justa y ambientalmente responsable.

Santiago de Cali, paisaje urbano y constitución de una ciudad subjetiva / Santiago de Cali, urban landscape and constitution of subjective city / Santiago de Cali, paisagem urbana e a constituição de uma cidade subjetiva

Resumen Acerca de las ciudades se generan discursos que parten de cifras sobre el crecimiento demográfico y espacial, la multiplicación y caos del transporte, las dificultades para desplazarse en espacios públicos y los problemas ambientales, ante los cuales son pocos los aportes novedosos por hacer En este artículo de investigación se abordan los procesos de la configuración del paisaje urbano de la ciudad Santiago de Cali, Colombia, desde una perspectiva crítica y genealógica que permita multiplicar el sentido de lo urbano, del paisaje y del espacio para construir el concepto de una ciudad humanamente habitable, emplazada bajo la rehabilitación de la singularidad y la complejidad. Metodológicamente, se realiza una revisión bibliográfica que abarca dos perspectivas, una histórica y una crítico-genealógica. Se encontró que el problema fundamental para la construcción de una ciudad subjetiva no es de carácter técnico ni científico sino ético-político, de las formas del hombre ser y conducirse en el mundo. Se concluye que la tarea consiste en realizar un análisis crítico del racionalismo tecnicista, es decir de la ideología urbanística, de la tecnocracia de lo urbano, y reflexionar sobre la posibilidad de pensar en un concepto amplio de ciudad que involucre la multiplicidad humana.

Abstract About the cities are generated speeches that depart from figures on the demographic and spatial growth, the multiplication and chaos of the transport, the difficulties to move in public spaces and the environmental problems, to which are few the new contributions to be made. This research article addresses the processes of the configuration of the urban landscape of the city of Santiago de Cali, Colombia, from a critical and genealogical perspective that allows to multiply the sense of the urban, the landscape and the space to build the concept of a humanly livable city, located under the rehabilitation of singularity and complexity. Methodologically, a bibliographical review is carried out covering two perspectives, a historical and a genealogical-critical. It was found that the fundamental problem for the construction of a subjective city is neither technical nor scientific but ethical-political, of the forms of the man to be and to be led in the world. It was concluded that the task is to carry out a critical analysis of technicist rationalism, that is, the urbanistic ideology, the technocracy of the urban, and reflect on the possibility of thinking of a broad concept of city that involves the human multiplicity.

Resumo Sobre as cidades, os discursos são gerados com base em números sobre o crescimento demográfico e espacial, a multiplicação e o caos dos transportes, as dificuldades de movimentação em espaços públicos e problemas ambientais, antes das quais há poucas contribuições inovadoras a serem feitas. Neste artigo de pesquisa, os processos de configuração da paisagem urbana da cidade de Santiago de Cali, Colômbia, são abordados a partir de uma perspectiva crítica e genealógica que permite multiplicar o sentido do urbano, da paisagem e do espaço para construir o conceito de uma cidade humanamente habitável, localizada sob a reabilitação da singularidade e complexidade. Metodologicamente, é realizada uma revisão bibliográfica que abrange duas perspectivas, uma histórica e uma crítica-genealógica. Verificou-se que o problema fundamental para a construção de uma cidade subjetiva não é técnico ou científico, mas ético-político, dos caminhos do ser e da conduta do homem no mundo. Conclui-se que a tarefa consiste em realizar uma análise crítica do racionalismo técnico, isto é, da ideologia urbanística, da tecnocracia do urbano e refletir sobre a possibilidade de pensar sobre um conceito amplo de uma cidade que envolve a multiplicidade humana.